随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业(艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机yè)内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数(shù)据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层(céng)对自己的(de)要(yào)求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一(yī)年是比(bǐ)亚迪(dí)的丰收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内(nèi)车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的(de)掌门人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特(tè)斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元(yuán)的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞争者。

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