东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候(hòu)，天津面积多少平方公里不但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是天津面积多少平方公里因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家节省燃(rán)油费，天津面积多少平方公里你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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