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明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了

明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之,马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

  据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力,天体(tǐ)物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

<明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了p>  此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ),但如果从上述定义(yì)看(kàn),本次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是(shì)一门(mén)风投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机,其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的(de)了(le),所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏,成功了(le)就是(shì)里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划。

  目(mù)前(qián)看来,现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù),后来(lái)这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了)月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用(yòng),这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮,融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么(me)投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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