国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国(guó)V排放定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思>

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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