日前(qián)，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽(qì)车来(lái)说，中国是一(yī)个至关重要的(de)市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持(chí)续(xù)发展的(de)承诺始终不(bù)变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财(cái)经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布(bù)在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报电(diàn)话(huà)会议上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用车(chē)业(yè)务(wù)，同(tóng)时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上(shàng)看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下(xià)滑的(de)适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据(jù)，黑豆可以补充孕酮吗，怀孕了千万别吃黑豆2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福(fú)特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特(tè)电马在(zài)国(guó)内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达(dá)到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对(duì)组织结(jié)构进行(xíng)精简的(de)车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发(fā)展(zhǎn)的黑豆可以补充孕酮吗，怀孕了千万别吃黑豆思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及其在中国(guó)的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特可以在中国获得更好的(de)投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架(jià)协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说有着举足(zú)轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造(zào)中(zhōng)心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力(lì)福(fú)特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资(zī)江铃(líng)汽车，并成(chéng)为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都(dōu)是(shì)在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比(bǐ)塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福(fú)特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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