4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型(xíng)科技股中(zhōng)，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式下挫，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度财(cái)报，净利锐(ruì)减20％，基(jī)本符合华尔街对其全(quán)球车辆大降价的(de)后果预期；核(hé)心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷(shuā)新(xīn)两年最低，营业利润率(lǜ)和整(zhěng)体毛利率逊于预(yù)期。随着(zhe)特斯拉在3月份发起价(jià)格战(zhàn)，国内(nèi)新能源汽(qì)车纷纷加入降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多(duō)投资者认为，特斯(sī)拉降价反映了结构(gòu)性成本优势，这将(jiāng)使其能(néng)够向竞(jìng)争对手施压并获得超大(dà)销量并(bìng)主导(dǎo)电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但他认为降价已经并(bìng)将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特(tè)斯拉(lā)财力(lì)雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资(zī)者面(miàn)临的关(guān)键问题(tí)是，在大幅降价但商(shāng)品成本(běn)提高的情况下，公司(sī)利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术(shù)获重大突破。消息面上(shàng)，中国(guó)航天科工二(èr)院消息，近(jìn)日，二(èr)院(yuàn)25所在北(běi)京完(wán)成国(guó)内首次太(tài)赫兹轨(guǐ)道角动量(liàng)的(de)实时无线传输通信(xìn)实验，利用高(gāo)精度(dù)螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频段实现4种不同波束模(mó)态，通过(guò)4模态合成在(zài)10GHz的传(chuán)输(shū)带(dài)宽上完成100Gbps无线实时传输，最(zuì)大限度提升(shēng)了带宽利用率，为我国6G通信(xìn)技术(shù)发展提(tí)供重要保障和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿港元(yuán)。日前公(gōng)司拟收购三一(yī)石油科技，进(jìn)军油气装备(bèi)行(xíng)业。有机(jī)构指出(chū)，假(jiǎ)设三(sān)一(yī)石(shí)油今年盈利同比增(zēng)长(zhǎng)30％，此次收购(gòu)将提升三(sān)一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注意的是(shì)，经考虑该估值后本次交易最终(zhōng)价(jià)格确(què)定(dìng)为29.80亿元，公司折价收购石油装备资(zī)产，体现出大(dà)股(gǔ)东对三一国际的支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公正式发布(bù)了具(jù)备大语(yǔ)言(yán)模型能力的生成式(shì)人工智能(néng)应(yīng)用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内(nèi)协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解和(hé)问(wèn)答、人机(jī)交互三个方向深(shēn)耕。

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