东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(数学中e等于多少，高中数学中e等于多少dōu)不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用(yòng数学中e等于多少，高中数学中e等于多少)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也(yě)是为(wèi)什么(me)在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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