金融界5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前(qián)为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也(yě)提高250美元乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)近日(rì)在财报发布(bù)会后的业(yè)绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较于(yú)利(lì)润而(ér)言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量(liàng)而非盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足(zú)等因素影(yǐng)响(xiǎng)公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格(gé)战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了终端(duān)消费者(zhě)的观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持(chí)币(bì)观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是(shì)想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳(yáng)分(fēn)析认乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年为，特斯(sī)拉此次(cì)涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的(de)意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)三个(gè)：第一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低(dī)于预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐(lè)观态(tài)度(dù)。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商层面的促(cù)销政策到期(qī)，带动汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消(xiāo)费(fèi)者持币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需(xū)求释放。

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