美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料(liào)做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯(sī)克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹(dàn古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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