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句读之不知是什么句式类型,句读之不知是什么句式的意思 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原(yuán)油市场突现(xiàn)利空。

  据央(yāng)视新闻昨(zuó)日消息,伊拉(lā)克石(shí)油部(bù)长哈(hā)扬·阿(ā)卜(bo)杜(dù)勒(lēi)·加尼日前(qián)宣(xuān)布,伊(yī)拉克已探明原油(yóu)储量增加100亿(yì)桶,已(yǐ)探明天然气储量(liàng)增加8万亿立(lì)方英尺(chǐ)。

  根据伊拉克石(shí)油部(bù)当地时间12日发表的声明,阿卜(bo)杜勒·加(jiā)尼在南方城(chéng)市巴士拉(lā)附(fù)近油田出席活(huó)动时宣布(bù)了上(shàng)述(shù)数据(jù)。声明指出(chū),伊拉克(kè)政府在分析巴(bā)士拉附近(jìn)的哈里塞、祖拜尔等(děng)地勘探数据后得出原油和天(tiān)然气储量增加的结论。

  伊拉(lā)克是石(shí)油输出国组织(zhī)(欧佩克)中第(dì)二大产油国,根据欧佩克官网数据,伊拉(lā)克已探明原油储量约为(wèi)1450亿桶。伊拉克公布(bù)的最新储量数据尚(shàng)未(wèi)被欧佩克(kè)采纳。

  同日,阿(ā)卜杜勒·加尼还(hái)表示,他预计欧佩(pèi)克+不会(huì)在(zài)6月会议(yì)上(shàng)宣布进一步削减石(s句读之不知是什么句式类型,句读之不知是什么句式的意思hí)油(yóu)产量(liàng)。据(jù)悉,这也(yě)是欧佩克官员首次明确发出(chū)“不(bù)会再(zài)减产”的信号。

  阿卜杜勒·加尼称,在6月3日和(hé)4日举行(xíng)的下一次会议上,将不(bù)会有(yǒu)额外的减产。他还透露,在6月4日欧佩(pèi)克+会议之(zhī)前(qián),伊拉(lā)克(kè)没有被要求(qiú)做出任(rèn)何额外(wài)的自愿(yuàn)减(jiǎn)产,“而(ér)对于伊拉克来(lái)说(shuō),我们也无法进一(yī)步(bù)削(xuē)减石(shí)油产量。”

  他还称,目前国际石油市场的(de)短期情况(kuàng)并不那(nà)么担心,因为供(gōng)需可以设法(fǎ)实现(xiàn)平衡。

  行情方面,四月初,欧佩克(kè)+成员国意料外陆续(xù)宣布(bù)从5月开始减产,一度推升国际原(yuán)油(yóu)期货价格显著上扬。但四(sì)月底至五月(yuè)初,国际油价连跌四周。刚刚过去的一周,美油累(lèi)计下跌(diē)约1.70%,布(bù)油跌约(yuē句读之不知是什么句式类型,句读之不知是什么句式的意思)1.40%,此前一周则分别跌超7%和6%。

  对于过去(qù)两周国际油价显著(zhù)下行,恒力期货原(yuán)油成品油研究员贺涵表示,过去的两周,在欧美(měi)甚至是中国的经济数据表现疲软(ruǎn)以及炼(liàn)厂利润阶(jiē)段性走弱(ruò)、美国(guó)集装箱(xiāng)及卡车运输指(zhǐ)数放(fàng)缓等(děng)多重不利因(yīn)素的冲击下(xià),市场对于未来宏观经济衰退的担忧(yōu)加(jiā)剧,这也再次引发多头(tóu)资金大幅离场,原油弱势下行。但(dàn)从未来(lái)基本面(miàn)角度去看,原油(yóu)仍有望逐步进入去(qù)库、供应偏紧的格局。

  据贺(hè)涵介绍,从需求端(duān)来看,尽(jǐn)管市场认为成品油裂解的阶段性走弱迹(jì)象证(zhèng)明全球经济衰退的预(yù)期仍存,但全球需求仍有(yǒu)韧性,且疫情放(fàng)开后全球的下(xià)游需求修复仍(réng)将(jiāng)一定程度支撑原油需求。三大机构(gòu)最新月报显示,2023年全球成品油在受到以中(zhōng)国为首的亚(yà)洲地区的需求支撑(chēng)下(xià),仍将有(yǒu)超过200万桶(tǒng)/日的(de)增量。其中(zhōng)随(suí)着未来(lái)商务及(jí)个(gè)人(rén)出(chū)游进一(yī)步增加,航煤需(xū)求仍(réng)将继续稳步恢复,预计将较去年增加100万桶/日,而伴随居民出行意愿的(de)提升,汽油(yóu)需求增量也将达到58万桶/日。另一方面,随着亚洲地(dì)区(qū)的炼厂春检逐步(bù)告一段落,全球炼(liàn)厂的原(yuán)油加工量将在5月后进一(yī)步攀升(shēng),直到三季度(dù)达(dá)到8400万桶/日的(de)峰值水平。

  从供应端(duān)来看,4月受(shòu)到(dào)土耳其杰(jié)伊汉港的一(yī)条(tiáo)关(guān)键管道关闭及尼日利亚罢工影响,伊(yī)拉克原油产量就较上个月减(jiǎn)少(shǎo)了20.3万桶/日,尼日利亚(yà)产量减少17万桶/日(rì),抵消了安哥拉(lā)及沙特(tè)产量的增加。未来,随(suí)着OPEC+减产166.5万桶/日(rì)计划进一(yī)步落地,以沙特为首(shǒu)的产(chǎn)油国(guó)原油(yóu)产量有望(wàng)进(jìn)一步下滑。当(dāng)然其减产实施(shī)力度将成为市场重点关注的关键(jiàn)变量之一(yī)。

  “整体来看,虽然原油受到宏观、资金等(děng)多重因素压制(zhì),仍(réng)处(chù)于弱势运行,但随着原油基本面的边际好转(zhuǎn)以及(jí)欧美加息(xī)进入尾声且市场开始交易宏观宽松的预期,未(wèi)来油(yóu)价仍不(bù)宜(yí)过度(dù)悲观。”贺涵说(shuō)。

  国投安信(xìn)期(qī)货(huò)分析师李云(yún)旭同样(yàng)认为,原(yuán)油市场基(jī)本(běn)面(miàn)难言悲(bēi)观:“油价近期波(bō)动与美国银(yín)行板块股(gǔ)票高度(dù)联动,宏观氛围(wéi)的(de)影响再(zài)次(cì)成为主导。供需方面来看,在年内供应(yīng)端(duān)本已缺乏向上弹(dàn)性的基础上,海外弱需求和主动减供应的博弈将成为后(hòu)期市场交(jiāo)易的主线,OPEC+进一步减产使得平衡表再(zài)度趋紧,5月后(hòu)有望持续去库,基本面(miàn)难言悲观(guān),盈亏比开始逐步利于多头,企稳节奏主要关注宏(hóng)观预(yù)期的演化(huà)。”

  内盘燃(rán)料油方(fāng)面,据李(lǐ)云(yún)旭介绍,5月第(dì)一(yī)周新加坡燃料油库存下(xià)降(jiàng)244.1万桶至2061.9万桶,库存压力有所缓解(jiě)。汽柴油裂(liè)解价差相对承(chéng)压,低(dī)硫燃料油(yóu)裂解价差一方面受催(cuī)化裂化利润走低拖累,另(lìng)一方(fāng)面仍将(jiāng)受中东新(xīn)炼能(néng)投放压制,阿联(lián)酋炼(liàn)厂4月末开始低(dī)硫燃料油产(chǎn)出重(zhòng)新回(huí)升,低硫燃料(liào)油(yóu)现货市场预(yù)计持续承(chéng)压(yā)。炼厂毛利走(zǒu)低背(bèi)景(jǐng)下高硫燃料油裂解价差被动走高,此外(wài)二季度开始中东燃(rán)料油发电备货(huò)启动,新加坡现货(huò)市场(chǎng)近期延续偏(piān)紧格局(jú),远期(qī)曲线(xiàn)较(jiào)为陡峭,同时OPEC+减(jiǎn)产(chǎn)仍相对利(lì)好高(gāo)硫(liú)资源。

  “近日(rì)高硫燃料油仓(cāng)单大量注销,内外(wài)盘(pán)价差重回高位(wèi),LU-FU价(jià)差持(chí)续承压(yā)。全球炼(liàn)能(néng)矛盾缓解及需求缺乏(fá)亮点,驱动(dòng)海(hǎi)外汽(qì)柴油裂(liè)解价差振荡走弱,在此背景下高低硫价差仍趋势性走缩阶段。短期来看,中东高硫(liú)资源减产及发电旺季(jì)备(bèi)货开启,高硫燃料油预(yù)计仍(réng)有支撑,做缩(suō)高低(dī)硫价差(chà)策(cè)略继续(xù)持有(yǒu)。”李(lǐ)云旭(xù)说。

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