金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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