6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正(zh正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角èng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chu正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角án)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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