东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积)损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗(ma)？

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