东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还是(shì)凭它(t公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品ā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品ong>首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了(le)托运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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