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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限(xiàn)制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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