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景逸x3是三菱发动(dòng)机吗

　　是的(de)，景逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸(yì)x3后氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)在排(pái)气(qì)管的位置，一般第一个装在三(sān)元催化器之前，第二个在三元(yuán)催化器之后。

　　一个是检测发动机燃烧情况的(de)传感器(qì)，一(yī)个是检测三元催化(huà)器(qì)后(hòu)的氧传(chuán)感(gǎn)器，排气(qì)管上(shàng)有一大螺丝(sī)后面带电(diàn)线就是氧传感器。<关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗/p>

　　在使用(yòng)三元催化转换器(qì)以减少排气污染的(de)发动(dòng)机上，氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)是必不可(kě)少(shǎo)的元件。

　　由于混(hùn)合气的空燃比(bǐ)一(yī)旦偏离理论空燃比，三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的(de)净化能力(lì)将急(jí)剧下降，故在排气管中安装氧传感(gǎn)器，用以(yǐ)检测排气中氧的(de)浓(nóng)度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反馈(kuì)信号(hào)，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增减，从而将(jiāng)混合气的空(kōng)燃(rán)比控制(zhì)在(zài)理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动(dòng)机(jī)故障(zhàng)灯亮主要是(shì)以(yǐ)下几个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸(gāng)线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察(chá)。

　　希望我的回复能帮你解惑(huò)，祝用车愉快，有时(shí)间(jiān)常交流用车(chē)知识(shí)。

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