东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(d阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢àn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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