美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能(néng)的(de)严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电此，在前(qián)期多次(cì)发射(shè)失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用(yòng)约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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