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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不是杂(zá)牌车(chē)。春风是(shì)中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于(yú)春风(fēng)控股集团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为(wèi)浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限公司,是一家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的(de)摩(mó)托车(chē)声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前(qián)轮转向(xiàng)的(de)两(liǎng)轮(lwwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语ún)或(huò)三(sān)轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说(shuō)，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架(jià)的机器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则(zé)是一种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种车型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手(shǒu)么

　　值不值得看(kàn)自己(jǐ)的需(xū)求了(le)！

　　上周去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了(le)，这方(fāng)面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装(zhuāng)位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设计，这(zhè)个没(méi)什么新特点(diǎn)的(de)，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然(rán)用(yòng)的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在(zài)第二层，开关(guān)每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大(dà)，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提高低(dīwwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语)速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我(wǒ)只能简单试(shì)一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然(rán)是国(guó)内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速(sù)低(dī)转表现，在(zài)青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就(jiù)是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的(de)，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款楚留香系列特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人每(měi)天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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