值不值(zhí)得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特(tè)点是(shì)，据(jù)说(shuō)变速(sù)箱结构有一(yī)定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一(yī)样的(de)，并且可以远近光(guāng)同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通(tōng)用设计，这个没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩(wán)意(yì)也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的(de)SR的通用件，哪个反人(rén)类的(de)喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯(guàn)（无(wú)力(lì)吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效(xiào)率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高(gāo)的(de)问

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能(néng)是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的一款楚留(liú)香(xiāng)系(xì)列特色的小排车，车身大小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种打(dǎ)工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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