随着2022年财报季的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车(chē)前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以(yǐ)此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽(qì)集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示(shì)，报(bào)告(gào)期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经(jīng)理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连(lián)续(xù)第八年成为(wèi)底特律三大汽车(chē)制(zhì)造(zào)商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉(lā)在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付(fù)任何工(gōng)资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克(kè)这十(shí)年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为(wèi)股(gǔ)票期权(quán)激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是全(quán)球(qiú)首富(fù)的(de)有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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