6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势(shìabo文是什么意思 abo文是谁发明的)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型(xíabo文是什么意思 abo文是谁发明的ng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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