6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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