6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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