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树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴

树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

  你就说,明(míng)明是一家(jiā)低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大多(duō)时候(hòu),春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴)!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机票(piào)的价格(gé),那(nà)是(shì)太(tài)正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn),不好(hǎo)意思(sī),得(dé)掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)…树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴…就是说(shuō),机票是(shì)便宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的(de)就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为(wèi)了实现薄利多(duō)销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别(bié)家的(de)飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里,春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成(chéng)本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航(háng)允许的(de)话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么(me)?因为(wèi)非核(树荫和树阴的区别读音,树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴hé)心城(chéng)市可以获得(dé)较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话(huà),春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán):钱一半是(shì)赚的,一半(bàn)是省的(de),春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正(zhèng)在崛(jué)起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù),搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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