随着2022年财报季的(de)过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑(pǎo)众多上市车(chē)企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰lái)自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报(bào)显示(shì)，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试(shì)图通过人事变动和(hé)架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽(qì)车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的(de)高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全(quán)球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律(lǜ)三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的(de)收入或都是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的(de)主要收(shōu)入为(wèi)股票期权激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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