机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为后(hòu)续(xù)观察员的(de)学生(shēng)，必(bì)须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不(bù)能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员是(shì)否可(kě)以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须(xū)担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请(qǐng)成(chéng)为大型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的(de) 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营(yín绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人g)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资(zī)根(gēn)据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时(shí)间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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