中共中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目(mù)前充电(diàn)模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块是直流(liú)充(chōng)电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电(diàn)桩(zhuān甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写g)所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游，以充(chōng)电模(mó)块(kuài)为核心(xīn)的(de)零部(bù)件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设(shè)备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目(mù)前(qián)主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的充(chōng)电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具体如下：

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