金融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)妥否的意思是什么，妥否的用法年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车妥否的意思是什么，妥否的用法行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于(yú)乘(chéng)联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链(妥否的意思是什么，妥否的用法liàn)不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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