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国v是不是(shì)国5,国v与国vl的区(qū)别

  是是的。

  国(guó)V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前(qián)使用的(de)一种数码,现在应用较少数字从1到(dào)10,因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

  国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准,其(qí)中PM值限制,国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫克,而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克,但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

  根据京五排放标准征求意见稿(gǎo),三种污染(rǎn)物当中,CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中,将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来,并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè):太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北京计划(huà)实施国(guó)V标准,北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排(pái)放标(biāo)准,则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日(rì),中国石化首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

  中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议事日程。

  北京市环保局表示。

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  2012年前后,北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

  国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

  同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

  目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布,主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4,所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而制定的,其中包(bāo)括一氧kono洗发水是哪个国家的品牌,kono洗发水是品牌吗化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

  数字(zì)越(yuè)大,标准越严。

国V也就是(shì)国5吗?

  是的(de)。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准,即(jí)国五标准。

  国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn),相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准,欧盟已经从200kono洗发水是哪个国家的品牌,kono洗发水是品牌吗9年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提高一次(cì)标准,单车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令(lìng)共同加以实现的,欧共体(tǐ)(EEC)即(jí)是(shì)欧盟(EU)。

  排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)(指令)标准1992年前巳(sì)实施若干阶段,欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值)、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值)、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值)。

  参考资料来(lái)源:百度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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