6月初，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新1分钟前刚刚哪里发生了地震(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y P1分钟前刚刚哪里发生了地震lus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离1分钟前刚刚哪里发生了地震(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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