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等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待 欧菲光亏损意味着什么 (欧菲光还会跌吗)

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欧菲(fēi)光(guāng)被(bèi)美(měi)国移除实体清单,能否重回苹果供应链?央视早有提醒

1、年(nián)3月,欧菲光被列入实体清单(dān),苹果将欧菲(fēi)光踢(tī)出了(le)苹果供应(yīng)链(liàn)名单,成为近年来果链企(qǐ)业大客户(hù)风险暴露的重(zhòng)要标志。欧(ōu)菲光(guāng)曾(céng)是苹果iPhone手(shǒu)机前置摄像头图像传感器的供(gōng)应商(shāng)。

2、然而,受地缘政(zhèng)治因素影响,欧菲光(guāng)和苹果的(de)合作关(guān)系开始皱起波澜。2020年7月,在美国宣布新纳入“实体清单”的11家(jiā)中企中,欧(ōu)菲光被列入。随(suí)后,市(shì)场多(duō)次传出苹果(guǒ)考(kǎo)虑欧(ōu)菲光(guāng)之外的模组供应商。

3、我觉(jué)得有(yǒu)可能是苹果下一(yī)代的产品需要用到比较新的(de)技(jì)术,而(ér)欧菲(fēi)光的技术达不到苹果公司的要求(qiú),满足不了产品的性能所(suǒ)以被(bèi)踢出供应链。

4、产线折旧造成(chéng)的损失(shī)也(yě)是不可(kě)估(gū)量(liàng)的(de)。而且没有苹果供应商的头衔,未(wèi)来欧菲光的(de)品牌(pái)影响(xiǎng)力也会大大(dà)折扣。所以这(zhè)次消(xiāo)息一出,公司股价随即跌停。

被苹果赶(gǎn)出供应链(liàn),华为(wèi)技术(shù)遭禁后(hòu),国内大厂(chǎng)营收(shōu)为(wèi)零(líng),被迫关闭(bì)

在供(gōng)应链紧张、零部件和(hé)运输成本都上浮的(de)大背(bèi)景下,苹果(guǒ)在大中(zhōng)华区(qū)依然奉行(xíng)降价策(cè)略。这其实(shí)是很罕见的。大多数人猜想(xiǎng),苹(píng)果是迫于(yú)中国市场过于激烈的竞争压力,被迫下调价格。但事实可能正(zhèng)好相反(fǎn),它现在太舒服(fú)了。

当中美之争华为被(bèi)全(quán)方位限制时(shí),就有网友就表示,应该以牙还牙,将(jiāng)苹果赶出中国,也有网友(yǒu)反(fǎn)驳:中(zhōng)国市场对苹果不重要,但中国离(lí)不开苹果。

作为年销售收入达(dá)8,588亿元人(rén)民币的(de)跨国 科技(jì) 巨头,华为自主研发的领域很广,包括无线通信(包括5G、WiFi6等)、海思芯(xīn)片、AI、自动驾驶、云计算(suàn)、物(wù)联(lián)网(wǎng)、可穿(chuān)戴设备、智能存储、光(guāng)网络(luò)、光伏清洁(jié)能源(yuán)...不算了,太多(duō)了。

此次(cì),华(huá)为剥(bō)离的汽车业务主要是(shì)零部件供(gōng)应模式和HI模式(shì)。由此可(kě)见,华为新公(gōng)司主要(yào)承担(dān)的(de)是Tier1或0.5级供应商的角(jiǎo)色。 图(tú)片来源:华为智(zhì)能汽车解决方案 华为新公(gōng)司对投资是持开放态度的。

股价过(guò)山车!游资混(hùn)战欧(ōu)菲光(guāng)亏损(sǔn)的“华为(wèi)概念股”成色(sè)几何

1、其实(shí)减持的理由并不难理解,自从8月29日华为(wèi)官(guān)宣新(xīn)机以来,欧菲光作为华(huá)为概(gài)念股就大涨了(le)一(yī)波。过去这一个多月以(yǐ)来,欧菲光的股(gǔ)价从25元(yuán)/股最(zuì)高涨(zhǎng)到(dào)10月(yuè)18日的155元/股,涨幅达(dá)到120%。

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