东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)美国总统奥巴马几岁，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终(zh美国总统奥巴马几岁ōng)极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航(háng)线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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