金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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