6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联3两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度0万(wàn)元以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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