金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美国(guó)的售(shòu)价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯克近日在(zài)财报(bào)发(fā)布会后的业(yè)绩电话(huà)会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉(lā)要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车(chē)价格(gé)战叠加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终端(duān)消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮(l厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积ún)价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程度(dù)的影响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的(de)意(yì)料，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一(yī)个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促销政策到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日(rì)特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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