金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数(50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润n>shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘联会(huì)与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销(xiāo)售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分(fēn)车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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