中共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建设中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高e-height: 24px;'>中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高>加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充电模块的(de)需求(qiú)量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心(xīn)的(de)部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流(liú)充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部(bù)件，充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以具备(bèi中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高)一定技术积(jī)累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中兴等电(diàn)力(lì)电源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模(mó)块价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上(shàng)市(shì)公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：