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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌车(chē)。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩(mó)托车(chē)隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)一个男的长期不碰他老婆是什么原因车，轻便灵活(huó)、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车(chē)、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世(shì)界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种(zhǒng)车型，每(měi)种(zhǒng)车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是(shì)春风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方(fāng)面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有(yǒu)一定的优化，这个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢，另外(wài)就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也(yě)小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的(de)，可以(yǐ)参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在乎）