国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是馈赠的意思罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v馈赠的意思：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准

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