国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和(伊拉克是不是被灭国了hé)国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(s伊拉克是不是被灭国了hì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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