近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车(ch画的作者是谁 画的作者是高鼎吗ē)。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下一个汽(qì)车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售(shòu)，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾(ji画的作者是谁 画的作者是高鼎吗à)驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上(shàn画的作者是谁 画的作者是高鼎吗g)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察(chá)并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生(shēng)交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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