东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普(为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的(de)日使(shǐ)用率(lǜ为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的(de)确(què)做到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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