金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思)不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思)半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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