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抓一只啄木鸟犯法吗,杀死一只啄木鸟判几年

抓一只啄木鸟犯法吗,杀死一只啄木鸟判几年 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián),这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超(chāo)千亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng),但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明抓一只啄木鸟犯法吗,杀死一只啄木鸟判几年明是一家低价(jià)航空,怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供(gōng)?还是凭(píng)它位置窄(zhǎi),腿都抓一只啄木鸟犯法吗,杀死一只啄木鸟判几年不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费(fèi)。

  你(nǐ)看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我搞附加消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格,那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油费,你带(dài)行李,人(rén)家赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝(hē)杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一个(gè)字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航,这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年(nián)里,春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说(shuō),在保证成本(běn)的基础上(shàng),我能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张,要是民(mín)航允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为(wèi)非核(hé)心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助(zhù),如果减去这一块(kuài)的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春(chūn)秋的差评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的(de),一半(bàn)是(shì)省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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