中共中央(yāng)政治局上月末召(zhào)开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(s千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗hàng)报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率(lǜ)将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价(jià)值量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影(yǐn千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗g)响充(chōng)电(diàn)效(xiào)率和(hé)充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预(yù)计(jì)到2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设(shè)备生产商(shāng)和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的(de)发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步实现充电模(mó)块的自(zì)产自(zì)研（如(rú)特锐德(dé)旗(qí)下(xià)子(zi)公司特(tè)来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：

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