中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联(lián)盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个(gè)交易日股价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人ong>预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是(shì)直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电桩利(lì)好密集催化！充(chōng)电模块望量利(lì)齐升，受益上(shàng)市公司一览">

　　从充(chōng)电模(mó)块及设(shè)备产业链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技术(shù)积(jī)累(lèi)的充(chōng)电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英飞源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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