自由号海上漂(piāo)浮城室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过市，听这个名字就够科幻(huàn)的了吧？但这(zhè)可(kě)不是什么美国的(de)科(kē)幻大片，这座耗资达(dá)100亿美元(yuán)的移动城市由美(měi)国(guó)弗罗里达州自由之船国际(jì)公司(sī)设计，不(bù)得不说现代科技的发展速(sù)度(dù)已经超过了很多人的(de)想象(xiàng)，这种以前看起来只存在(zài)于影(yǐng)视(shì)剧中的科幻体(tǐ)，如今就要梦想照进现实了，但如今这座(zuò)漂浮城市究竟(jìng)建成了没有(yǒu)呢？室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过据说还(hái)在建造中(zhōng)...快随(suí)着小(xiǎo)编一起进入这座移(yí)动城市瞧一瞧吧！

这座神奇的自(zì)由号海上漂浮城(chéng)市内部构造(zào)可以(yǐ)说是很扣题(tí)了，它的理(lǐ)想状(zhuàng)态是(shì)可以一直漂浮(fú)在海上，分为25层，室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过可供5万人居住。学校、医院、公园、机(jī)场等设施应有尽有(yǒu)，自由号海上漂浮城市重达270万吨(dūn)，建造成本折合人民币超过600亿。

如果真的建成了，这将(jiāng)是(shì)世界上(shàng)第一个移动(dòng)海上城市。而无疑我们(men)看(kàn)到的自由号海上漂浮城市十分壮(zhuàng)观：长1372米，宽229米，高107米，是玛(mǎ)丽女(nǚ)王(wáng)2号(hào)游轮(lún)的(de)5倍。除了刚才(cái)提(tí)到的(de)城市的(de)基本(běn)公共设施，还有各类的艺(yì)术馆、购(gòu)物中心、公(gōng)园、水族馆甚至赌场等等，后面有入船(chuán)坞。

这座(zuò)“自(zì)由号”光船(chuán)员(yuán)就达到(dào)了2万名，除此之外可容纳5万(wàn)名永久居民，不仅如此，自由号每天还可以接待(dài)3万名游客，且(qiě)1万名游(yóu)客能(néng)够留在船(chuán)上过夜。它之所以可(kě)以(yǐ)一直停留在海上不靠(kào)岸，是以太(tài)阳能和波浪能(néng)为动力，且每2年可环绕(rào)地球1圈(quān)。

它还和(hé)飞机(jī)一样，有(yǒu)着固定(dìng)航(háng)线：从美国东海(hǎi)岸经由大西洋进(jìn)入欧洲，通过意大利前往非洲(zhōu)，路过澳大利亚向北(běi)进入(rù)亚洲，最(zuì)终返(fǎn)回美国西海岸，并进(jìn)入南美洲。这座移动城市由70%的时间将在大(dà)城市海岸附(fù)近(jìn)停(tíng)留，30%的时(shí)间在国家之间(jiān)移(yí)动，真的(de)是一艘长了(le)脚的船啊！

该自由之船(chuán)国(guó)际公司表示，将投入数10亿(yì)美元到此(cǐ)项目的建设中(zhōng)去，因为(wèi)船体巨大且构造复杂(zá)，所以完成整个项目需要(yào)花费数(shù)年时(shí)间(jiān)。当今(jīn)的世界经济并不景气，所以最终能不能完成还是个未知数(shù)，但“自(zì)由(yóu)号”目前(qián)吸引了很多投资(zī)家(jiā)的关注，相信无论(lùn)最后成功与否，大家(jiā)还是很关注的吧？

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