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日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家

日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一(yī)些网友们的日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家口头禅。的(de)确(què),四月初身价在(zài)每(měi)公斤百元的(de)榴莲,“五一(yī)”小长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内,不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下,仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

  价格为(wèi)何“一路向下”?这要从供需两端的(de)情况说(shuō)起。星图金(jīn)融研究(jiū)院消费金融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究(jiū)员付一夫在接受国际日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家商报记者采访时表示,果蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一(yī)方面(miàn),越南、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出口量增加,物(wù)流交通成本(běn)亦逐步(bù)降低;另(lìng)一方面,我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供给大军,可以(yǐ)说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

  以(yǐ)泰国为例,该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示,自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”,榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通过(guò)海运需要大(dà)约7天时间、公路(lù)运输大约(yuē)5天,自从有了中老(lǎo)铁(tiě)路,榴(liú)莲从泰国(guó)运到(dào)中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

  “从需求(qiú)端(duān)看,价格敏感型(xíng)消费(fèi)者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付(fù)一夫说,因季节因素(sù),上市水果品种较多,消费者选(xuǎn)择面较广;对于糖分敏感(gǎn)型消费(fèi)者而言,榴莲未见(jiàn)得是(shì)最(zuì)佳(jiā)选择(zé)。因而,榴莲市场尚未(wèi)出现供大于求(qiú)的(de)情(qíng)形,或(huò)者说需(xū)求尚未明显扩张,价(jià)格(gé)自然(rán)下跌。

  “从市场、商业层面因素而言(yán),水果(guǒ)商也会加力促销,亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说,一(yī)些从(cóng)业者表(biǎo)示,榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实,高品质榴莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

  未来价格趋(qū)势如(rú)何?料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势。付一夫说(shuō),就其(qí)长期趋势而(ér)言,尚难作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动性变化,榴莲价格也会(huì)随(suí)之(zhī)波动;伴随需求增加(jiā)(因价格下(xià)降),榴(liú)莲价格是(shì)否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观察。”

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