6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng外面黑里面粉会介意吗，为啥我对象外面黑的里面发红)。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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